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2020-06-01 06:10:33來源︰

它是什麼(me)︰2019年(nian)阿爾(er)法羅密歐(ou)Stelvio在2016年(nian)作(zuo)為當時返回美(mei)國(guo)Giulia轎(jiao)車的合作(zuo)伙伴(ban)而下降(jiang)。他(ta)們擁有(you)相同的鼻子和動力系統選項。兩款都配備了505馬力的Quadrifoglio渦(wo)輪增壓V6或(huo)這款280馬力的渦(wo)輪增壓I4。在我們的最後一次駕駛評估中,Stoy稱Stelvio是“兩個(ge)人(ren)中的一個(ge)”。我不知道我是否同意這一點,但我可(ke)以看到轎(jiao)車和交叉車的爭論。兩種方式都比同級別(bie)的平均水(shui)平更有(you)趣。

主要競爭對(dui)手(shou)︰hao)啡濾- 奔馳GLC,寶(bao)馬X3,謳歌RDX

基本價格︰$四(si)六四(si)作(zuo)為測試價格︰$六萬一千零九(jiu)十零

完(wan)整評論︰2018年(nian)阿爾(er)法羅密歐(ou)Stelvio第一次開車

亮點︰2019年(nian),阿爾(er)法對(dui)Stelvio進行了一些改動,包括制(zhi)作(zuo)Apple Car Play和Android Auto標(biao)準以及陽極氧化(hua)制(zhi)動卡鉗(qian)和明亮的經典五(wu)孔輪。新選項包括加(jia)熱後排座椅和名為Imola Titanium Metallic的新顏色。還(huai)有(you)一些新的包裝,如Nero Edizione黑色配飾,Ti Sport Carbon碳縴維裝飾和外(wai)部碳縴維包裝,但僅限(xian)于Quadrifoglio。

我們認為︰在斯泰爾(er)維奧,有(you)兩種動力總成,大約ji)搶秩?徊嬋ke)以得到jiang)摹U飪80馬力的四(si)驅車從未讓我想要更多的動力,而八速自動變速器(qi)是為數不多的變速器(qi)變速箱之一,它仍然可(ke)以隨著(zhou)撥片移動。大多數左撇子用于降(jiang)檔的汽車更多的是建議而不是訂單。兩升也听起來比大多數都好(hao),有(you)一些 啪(pa)聲在這里(li)和那里(li)和一般的wooshy咆哮。

凡本斯泰爾(er)維奧真正的亮點-與朱利亞和4C為此事(shi)-是轉(zhuan)向。它輕巧,簡單,但速度(du)令人(ren)si)岩災眯擰4蠖嗍ren)可(ke)能會說太快了。離開我們的停車場通常需要一個(ge)270度(du)的車輪曲柄(bing),在阿爾(er)法它大概是90。

這款交叉車具有(you)良好(hao)的駕乘和操控性(xing)。它的邊(bian)界過于僵硬,特(te)別(bie)是在最硬的模式下,但在改變方向時幾乎(hu)沒(mei)有(you)傾斜(xie)或(huo)車身側傾,它很鋒利。制(zhi)動也只有(you)一點點潛水(shui)。更大的顛(dian)簸(bo)有(you)時在Stelvio的小屋里(li)爆(bao)炸,但只有(you)高(gao)于平均值,超級鋸(ju)齒狀,應該已(yi)經固定多年(nian)前的坑(kang)窪(wa)。

在內部,Stelvio感覺(jue)有(you)點局促(chun),特(te)別(bie)是後面有(you)幾fu)齪 櫻 詼藕竺嫠si)乎(hu)沒(mei)有(you)大量空間,但看起來它只比銷售(shou)領先(xian)的Mercedes GLC低一立方英尺(chi)。。

座椅舒適且支持,用于信息(xi)娛樂的滾動撥盤再次是使用這些屏幕(mu)的最佳(jia)方式。Apple CarPlay讓一切xie)淶黴hao)。我可(ke)以將手(shou)機用作(zuo)我的信息(xi)娛樂系統。我只是希(xi)望它會讀取我的電子郵(you)件(jian)。此外(wai),我喜(xi)歡du)廾娓ge)或(huo)人(ren)造絨面革(ge),或(huo)Stelvio方向盤上的任何東西以及其他(ta)任何人(ren)想要放置它的地方。我已(yi)經讀過幾年(nian)後它會變得有(you)點粗糙,但我也讀到它很容易清理並保持最佳(jia)狀態。因此,在購買時需要決(jue)定什麼(me)chu)/p>

即(ji)使在品牌(pai)重返美(mei)國(guo)幾年(nian)後,阿爾(er)法仍然會有(you)xing)夤酆臀侍狻T諶 碌拿啡濾夠huo)寶(bao)馬中,這些問題都ji)mei)有(you)出現。在路上看到jiang)牟喚黿鍪薔赫放pai);做(zuo)你想做(zuo)的事(shi)。如果你喜(xi)歡和人(ren)交談,沒(mei)問題。如果沒(mei)有(you),也許走在路上。

基礎(chu)RWD Alfa Stelvio將耗資(zi)約41.5萬美(mei)元,梅賽德斯GLC的起價約為41.7萬美(mei)元,配備四(si)mu)追  在寶(bao)馬開始在$ 42K和謳歌RDX的mu)技(ji)墼嘉8.6K $。所以他(ta)們都ji)羌鄹襝嘟模 ta)們都ji)嗆hao)車。只要答應我們,你會選擇(ze)其中一個(ge)而不是那些帶有(you)“轎(jiao)跑車般的車頂線”的車型(xing)。

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